Hamburg Falsch Getankt – wypompowywanie paliwa z baku +49 157 5100 3333

Nie to paliwo w zbiorniku? Prosimy nie przekręcać kluczyka.

Od lat wypompowujemy paliwo z baków po pomyłce przy dystrybutorze. Benzyna zamiast oleju napędowego, olej napędowy zamiast benzyny, czasem AdBlue w zbiorniku paliwa — robotę wykonujemy tam, gdzie stoi auto, bez lawety i bez długiego pobytu w serwisie. Hamburg, Szlezwik-Holsztyn oraz sąsiednie powiaty Dolnej Saksonii.

Telefon odbieramy o każdej porze, również w weekendy

5,05 von 5 Sternenna podstawie 77 opinii w Google
24/7Odbieramy telefon w dzień i w nocy, też w weekendy
Na miejscuBezpieczny parking, stacja paliw, teren firmy albo przystań
Po polskuPiszemy na WhatsAppie — rozmowa telefoniczna po niemiecku

Ocenę i liczbę opinii podajemy za publicznym profilem naszej firmy w Google. Nie mamy możliwości sprawdzenia, czy każda osoba wystawiająca opinię faktycznie u nas była — potrafi to wyłącznie Google. Krytycznych wpisów nie usuwamy, a za opinie nikt nie otrzymuje od nas pieniędzy ani rabatu.

Pierwsze kroki

Teraz ważne jest tylko jedno: nie przekręcać kluczyka.

Póki niewłaściwe paliwo stoi w samym zbiorniku, sprawa jest zwykle do opanowania. Kłopot zaczyna się w chwili, gdy pompa rozprowadzi je po przewodach, filtrze i układzie wtryskowym.

  1. Zapłon pozostaje wyłączony

    Prosimy nie przekręcać kluczyka ani nie uruchamiać silnika — pompa paliwa może się wtedy załączyć.

  2. Zabezpieczyć auto

    Samochód pchamy, nie jedziemy nim. Personel stacji warto uprzedzić, a stojąc na jezdni — wystawić trójkąt ostrzegawczy.

  3. Telefon do nas

    Prosimy podać miejsce postoju, rodzaj auta i to, co trafiło do zbiornika. Dzięki temu zabieramy od razu odpowiedni sprzęt.

Mann an einer Zapfsäule zwischen Hamburger Backsteinhäusern greift sich in den Nacken, Zapfhahn in der Hand
Zdjęcie poglądowe, wygenerowane przez SI – nie pokazuje rzeczywistego wyjazdu

Rodzaje pomyłek

Z czym mamy do czynienia najczęściej.

Wymaga najwyższej ostrożności

AdBlue w zbiorniku oleju napędowego

Sytuacja wymagająca największej uwagi. AdBlue to nie paliwo, lecz wodny roztwór mocznika. Nie ma właściwości smarnych, a po wyschnięciu tworzy kryształy.

Poważna sprawa

Benzyna w silniku Diesla

Pompa wysokiego ciśnienia potrzebuje smarowania, którego benzyna jej nie daje. Kiedy silnik zostanie uruchomiony, drobiny metalu mogą trafić w głąb układu paliwowego.

Poważna sprawa

Olej napędowy w silniku benzynowym

Zwykle łagodniejsza z pomyłek. W silniku benzynowym olej napędowy nie chce się palić, co odbija się na świecach zapłonowych i katalizatorze.

Vier Zapfpistolen in Grün, Gelb, Schwarz und Blau mit Regentropfen an der Zapfsäule
Zdjęcie poglądowe, wygenerowane przez SI – nie pokazuje rzeczywistego wyjazdu

Przebieg

Wypompowanie, przepłukanie, dalsza jazda.

1 · Wypompowanie

Całą zawartość zbiornika ściągamy pompą — w samochodach nowszej generacji przez króciec wlewu, bez demontażu zbiornika.

2 · Płukanie

Filtr i przewody przepłukujemy, aby w instalacji nie została ani odrobina tego, co trafiło tam przez pomyłkę.

3 · Właściwe paliwo

Wlewamy to, co powinno było trafić do baku. Zwykle można od razu ruszać w dalszą drogę.

4 · Utylizacja

Powstałą mieszankę odbieramy i kierujemy do utylizacji zgodnie z przepisami o odpadach niebezpiecznych.

Zasięg wyjazdów

Nie kończymy na granicy Hamburga.

Siedem okręgów Hamburga ze wszystkimi dzielnicami, a poza tym Szlezwik-Holsztyn, region Altes Land i okolice Lüneburga. Jeżeli danej miejscowości nie widać na liście, i tak prosimy zadzwonić — od razu usłyszą Państwo, czy dojazd jest możliwy.

Pytania i odpowiedzi

Krótko o najważniejszym.

Czy mówią Państwo po polsku?

Rozmowy telefoniczne prowadzimy po niemiecku. Po polsku prosimy o wiadomość na WhatsAppie — odpisujemy po polsku.

Ile to kosztuje?

Koszt wyjazdu z usługą waha się między 150 a 600 euro — decyduje o tym zakres prac i długość trasy; podatek VAT mieści się w tej kwocie. Konkretną sumę usłyszą Państwo przez telefon, zanim wyruszymy w drogę. Na miejscu płaci się gotówką lub kartą EC.

Jak szybko są Państwo na miejscu?

W Hamburgu i najbliższej okolicy zwykle udaje się dotrzeć w niecałą godzinę. To liczba z naszego doświadczenia, a nie obietnica: nocą, gdy zgłoszeń jest więcej albo gdy trasa się wydłuża, potrzebujemy dodatkowego czasu. Dysponujemy jednym pojazdem serwisowym, więc wiele zależy od tego, gdzie akurat kończymy poprzednie zlecenie. Realny czas podamy przez telefon.

Auto przejechało już kilka kilometrów. Czy to przesądza sprawę?

Nie, ale liczy się czas. Prosimy zjechać w bezpieczne miejsce, wyłączyć silnik i sięgnąć po telefon. Im krócej pracował silnik, tym większe prawdopodobieństwo, że wystarczy wypompowanie i przepłukanie układu.

Czy samochód pojedzie na lawecie?

Zwykle nie ma takiej potrzeby. Sprzęt przywozimy ze sobą i pracujemy tam, gdzie stoi samochód — przy dystrybutorze, na bezpiecznym parkingu, na firmowym placu.

Czy koszty pokryje ubezpieczenie?

Bywa różnie — decyduje treść umowy. Czasem wkracza autocasco, czasem pakiet assistance. Rachunek ze stacji oraz naszą fakturę najlepiej odłożyć do dokumentów.

Kontakt

Pomoc po pomyłce przy tankowaniu, Hamburg

Jeden telefon wystarczy. Podczas krótkiej rozmowy ustalimy kolejne kroki.

Telefon alarmowy 24 h +49 157 5100 3333
WhatsApp
+49 157 5100 3333
E-mail
Hamburg.falschgetankt@outlook.de
Dyżur
Całą dobę, także w soboty i niedziele
Adres
Reeseberg 63
21079 Hamburg
Prosimy o telefon WhatsApp