Vorschrift, nicht Empfehlung
Reedereien und Spediteure schreiben für den Seetransport in der Regel einen weitgehend leeren Tank vor. Wird das beim Verladen bemängelt, steht die Sendung — und das verzögert die ganze Abwicklung.
Fahrzeugexport · 24 h erreichbar
Tank leerpumpen für den Fahrzeugexport
Für den Seetransport muss der Kraftstofftank oft weitgehend leer sein. Wir pumpen ab — im Lager, auf dem Speditionshof oder am Terminal.
Worauf es hier ankommt
Fahrzeugexport — die vier Punkte, die zählen
Wir kommen ins Lager
Exportfahrzeuge stehen im Zolllager, in der Halle oder auf dem Hof, oft bereits verzurrt oder auf Paletten. Wir arbeiten dort, wo das Fahrzeug steht.
Auch hochwertige Fahrzeuge
Sportwagen, Geländewagen, Oldtimer — Fahrzeuge, bei denen niemand improvisieren möchte. Sauber abgesichert, ohne Spuren.
Zugelassen für den Umgang mit gefährlichen Abfällen
Der abgepumpte Kraftstoff wird ordnungsgemäß aufgenommen und entsorgt. Das ist bei Exportabwicklung kein Nebenaspekt, sondern Teil der Dokumentation.
Häufige Fragen
Kurz beantwortet
Kommen Sie auch außerhalb der Geschäftszeiten?
Ja, wir sind 24 Stunden erreichbar, auch am Wochenende.
Bekomme ich eine Rechnung für die Buchhaltung?
Ja. Ordnungsgemäße Rechnung mit Umsatzsteuerausweis, USt-IdNr. DE348784745.
Wird das Fahrzeug abgeschleppt?
In der Regel nicht. Wir pumpen vor Ort ab, spülen und betanken korrekt.
Andere Bereiche:
Notruf
Fahrzeugexport — falsch getankt?
Rufen Sie an. Wir klären am Telefon, was zu tun ist.
24 h Notruf 0157 5100 3333